BYD Dolphin 2022 czysto elektryczny samochód 5 drzwi 150 km/h 2700 mm rozstaw osi
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | BYD |
| Numer modelu: | Delfin BYD 2022 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły pakowania: | w całym pakiecie pojazdu |
| Czas dostawy: | Do uzgodnienia |
| Zasady płatności: | T/T, L/C |
| Możliwość Supply: | Do uzgodnienia |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa produktu: | Delfin BYD 2022 |
|---|---|---|---|
| Typ paliwa: | 100% elektryczny | Typ Baterii: | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy |
| Przyspieszenie 0-100 km/h S: | 7,5s | Maksymalna prędkość: | 150 km/godz |
| Rozstaw osi: | 2700 mm | CLTC: | 401 km |
| Podkreślić: | Samochód elektryczny 150 km/h,rozstaw osi 2700 mm Samochód elektryczny,5 drzwi BYD Dolphin Electric Car |
||
opis produktu
BYD Dolphin to najbardziej przystępny cenowo w pełni elektryczny pojazd na naszym rynku z bardzo rozsądnymi kompromisami!
Przestronne, dość mocne dynamiczne osiągi, niezawodny realistyczny zasięg, dobra konstrukcja, unikalny, bogaty w funkcje, konkurencyjny.
Dolphin, BYD jest drugim na świecie producentem samochodów wyłącznie elektrycznych, stale zbliżając się do Tesli, a nawet okresowo go wyprzedzając. Obecnie jest oferowany w dwóch wersjach kolorystycznych i trzech poziomach pakowania (oferowane są dwa rodzaje akumulatorów: o zasięgu 300 km i mocy 70 kW/180 Nm oraz dwie wersje o mocy 44,9 kWh, zasadniczo o takim samym zasięgu 400 km, z tym że jedna generuje moc 70 kW/180 Nm, a druga 130 kW/290 Nm).
SPECYFIKACJE
SILNIK
| Silnik | Synchroniczny prąd przemienny z magnesami trwałymi, akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 44,9 kWh Blade |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM przy obr./min) | 94 KM (70 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy (funt/stopa przy obr./min) | 133 funt-stopa (180 Nm) |
| Przenoszenie | 1-biegowy napęd bezpośredni |
WYDAJNOŚĆ
| Prędkość maksymalna | 150 km/h (94 mph) Regulowane |
|---|---|
| 0-100 km/godz | 7,5 sek. |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()











