XPENG ogłosił we wtorek swoje wyniki finansowe za czwarty kwartał (Q4) i rok 2023, pokazując znaczny wzrost w kluczowych wskaźnikach finansowych.
W czwartym kwartale 2023 r. całkowite przychody firmy osiągnęły 13,05 mld RMB (1,84 mld USD), co oznacza znaczny wzrost o 153,9% w porównaniu z poprzednim rokiem (YoY) i wzrost o 53,0% w porównaniu z poprzednim kwartałem (QoQ).
Sprzedaż pojazdów XPENG wygenerowała przychody w wysokości 12,23 mld RMB (1,72 mld USD) w IV kwartale 2023 r. Reprezentuje to niezwykły wzrost roczny o 162,3% i 55,9% QoQ.Znaczący wzrost przychodów ze sprzedaży wynikał przede wszystkim z przyspieszonej sprzedaży modeli G6 i G9 w okresie.
W czwartym kwartale 2023 r. marża brutto XPENG wynosiła 6,2%, co stanowi spadek w porównaniu z 8,7% w tym samym kwartale 2022 r., ale znaczącą poprawę w porównaniu z marżą ujemną 2,7% w trzecim kwartale (Q3) 2023 r.
Marża pojazdów w czwartym kwartale 2024 r. wyniosła 4,1%, w porównaniu z 5,7% rok wcześniej i wzrosła w porównaniu z ujemnymi 6,1% w poprzednim kwartale.Spadek marginesu pojazdów w rocznym przedziale został przypisany zapasowi i stratom z tytułu zobowiązań zakupowych z powodu modernizacji modeli., a także zwiększone promocje sprzedaży, wraz z wygaśnięciem dotacji na pojazdy nowoenergetyczne.Wpływ ten został częściowo zrekompensowany przez obniżenie kosztów i poprawę zestawu produktów modeli.Poprawa jakości użytkowania pojazdów wynikała głównie ze zmniejszenia kosztów i poprawy asortymentu produktów.
Wydatki na badania i rozwój (B+R) w tym kwartale wyniosły 1,31 mld RMB (0,18 mld USD), co oznacza niewielki wzrost o 6,3% w porównaniu z poprzednim kwartałem.Wzrost ten jest zgodny z czasem i postępem programów nowych pojazdów.
Strata spółki z działalności w IV kwartale 2023 r. wyniosła 2,05 mld RMB (0,29 mld USD), co wskazuje na poprawę w porównaniu z stratą w wysokości 2,52 mld RMB w tym samym okresie 2022 r. i RMB3.16 mld EUR straty w III kwartale 2023 r..
Na dzień 31 grudnia 2023 r. XPENG poinformował, że posiada gotówkę i ekwiwalenty gotówkowe, ograniczone środki pieniężne, inwestycje krótkoterminowe i depozyty terminowe w wysokości łącznie 45,7 mld RMB (6,44 mld USD).To znaczny wzrost w stosunku do RMB380,25 mld RMB na koniec 2022 r. i 36,48 mld RMB na koniec III kwartału 2023 r.
W całym roku 2023 XPENG odnotował roczny przychód w wysokości 30,68 mld RMB (4,32 mld USD) w 2023 r., co oznacza wzrost o 14,2% w stosunku do roku poprzedniego.
W całym roku przychody z sprzedaży pojazdów osiągnęły 28,01 mld RMB (3,95 mld USD), co stanowi wzrost o 12,8% w stosunku do roku poprzedniego.Wzrost ten wynika głównie z przyspieszonej sprzedaży modeli G6 i G9- Powiedział XPENG.
Roczna marża brutto przedsiębiorstwa wyniosła 1,5%, co stanowi znaczny spadek w stosunku do 11,5% w poprzednim roku.
XPENG zauważył również, że jego marża pojazdów wynosiła ujemne 1,6% w 2023 r., w porównaniu z 9,4% w poprzednim roku.wygaśnięcie subsydiów dla pojazdów nowoenergetycznych, rezerwy zaopatrzeniowe oraz straty z tytułu zobowiązań zakupowych związanych z modelem G3i i modernizacją istniejących modeli.
W 2023 r. wydatki na badania i rozwój firmy wyniosły 5,28 mld RMB (0,74 mld USD), co stanowi niewielki wzrost o 1,2% w porównaniu z biegiem programów w zakresie nowych pojazdów.
W zeszłym roku straty operacyjne wzrosły do 10,89 mld RMB (1,53 mld USD), w porównaniu z 8,71 mld RMB w poprzednim roku.
W perspektywie przyszłości XPENG spodziewa się, że w pierwszym kwartale 2024 r. dostawa pojazdów wynosi od 21 000 do 22 500 sztuk, co wskazuje na wzrost roczny o 15,2% do 23,4%.Spółka przewiduje również, że całkowite przychody wynoszą między RMB50,8 mld RMB i 6,2 mld RMB w tym kwartale, co stanowi znaczący wzrost roczny od 43,8% do 53,7%.