China Daily, 11 września 2023
Ludzie odwiedzają stoiskę chińskiego producenta samochodów BYD podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego 2023, oficjalnie znanego jako IAA MOBILITY 2023, w Monachium w Niemczech, 5 września 2023 r.
Wysoki urzędnicy wzywają chiński przemysł motoryzacyjny do osiągnięcia wyższej jakości, większej konkurencyjności i lepszego dostosowania się do światowych trendów poprzez skupienie się na elektryfikacji,Inteligencja i redukcja emisji dwutlenku węgla w celu osiągnięcia zrównoważonego wzrostu.
Wan Gang, prezes Chińskiego Stowarzyszenia Nauki i Technologii, said the industry should prioritize innovation-driven development by embracing new concepts and approaches while promoting research in key areas such as power batteries and intelligent driving systems to achieve high-level technological self-sufficiency.
W prezentacji wideo na Międzynarodowym Forum 2023 (TEDA) na temat rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego w Tianjin na początku września,Wan powiedział, że kraj powinien również wzmocnić swoje przywództwo w pojazdach nowej energii poprzez przyspieszenie elektryfikacji., infrastruktury inteligencji i cyfryzacji oraz przyspieszenia badań i uprzemysłowienia pojazdów z ogniwami paliwowymi na wodór w celu promowania pełnej elektryfikacji transportu publicznego i logistyki.
Xin Guobin, wiceminister przemysłu i technologii informacyjnych, powiedział na forum, że pojazdy nigdy nie odgrywały tak ważnej roli, jak dzisiaj,"służąc jako kluczowe platformy dla skoncentrowanego stosowania wielu technologii i integracji innowacji między dziedzinami".
Powiedział, że ministerstwo, najwyższy regulator branży w kraju, będzie wspierać innowacje technologiczne, zachęcać do współpracy między wiodącymi firmami branżowymi i małymi i średnimi przedsiębiorstwami.rozwiązywanie luk technologicznych, takich jak układy elektroniczne i układy układu automatycznego, a także przyspieszyć badania i rozwój w takich dziedzinach, jak baterie nowej generacji i autonomiczne systemy jazdy.
Ponieważ przemysł motoryzacyjny jest bardzo zglobalizowany z trwającymi trendami elektryfikacji i inteligencji, Chiny będą nadal promować otwartą współpracę w celu przyspieszenia transformacji przemysłu, powiedział Xin,dodawanie: "Musimy wspierać globalizację, przeciwstawiając się protekcjonizmowi handlowemu, wspierając innowacyjność i utrzymując stabilność łańcuchów przemysłowych i dostaw poprzez współpracę i przepływ zasobów".
Pomimo wyzwań, takich jak pandemia COVID-19 i niedobór chipów, chiński przemysł motoryzacyjny osiągnął pozytywne wyniki w ostatnich latach.
Od stycznia do lipca tego roku na rynku krajowym sprzedano ponad 15,63 miliona pojazdów, co stanowi wzrost o 7,9 procent w porównaniu z poprzednim rokiem, czyli około 31 procent globalnego udziału w rynku.
W pierwszych siedmiu miesiącach tego roku sprzedano 4,53 miliona egzemplarzy NEV, co oznacza wzrost o 41,7 procent w porównaniu z poprzednim rokiem.
Równie imponujący jest wzrost liczby inteligentnych pojazdów połączonych.z ponad 70 milionami kilometrów zakończonych testówWedług danych MIIT w pierwszej połowie tego roku 42,4% nowych pojazdów pasażerskich miało funkcje wspomagające prowadzenie pojazdów.
Jia Ronge, dyrektor generalny departamentu polityki podatkowej Ministerstwa Finansów, podkreślił wsparcie polityki fiskalnej dla wysokiej jakości rozwoju przemysłu NEV.Łączne zwolnienie z podatku od zakupów przekroczyło 200 mld juanów (27 USD)..24 mld) do końca 2022 r. Liczba ta ma przekroczyć 115 mld juanów w 2023 r.
Tymczasem Ministerstwo Finansów, we współpracy z innymi odpowiednimi departamentami, ma na celu dopracowanie polityki obniżania podatków i zwolnień, wykorzystując ich rolę stabilizatora i akceleratora,w celu promowania ekologicznego i zrównoważonego rozwoju przemysłu- Powiedziała Jia.
Według Lu Xinming, zastępcy dyrektora generalnego departamentu ds. zmian klimatu w Ministerstwie Ekologii i Środowiska,Rozwój NEV przyniósł pozytywne rezultaty w walce ze zmianą klimatuW wyniku tej inicjatywy, w tym poprawy struktury energetycznej, zmniejszonego zużycia węgla i skutecznego kontrolowania emisji dwutlenku węgla, zmniejszono intensywność zużycia energii o 26,2%, a jej zużycie - o 34%.4 procent redukcji intensywności emisji dwutlenku węgla w ciągu ostatniej dekady.
Lu powiedział, że ministerstwo będzie wykorzystywać rynki węglowe do transformacji przedsiębiorstw niskoemisyjnych i rozwijać innowacje zielonej technologii poprzez przyspieszenie regulacji handlu emisjami,rozszerzenie parametrów handlu i podejmowanie działań w zakresie wdrażania technologii poprzez projekty krajowe i usprawnione polityki.
Eksport pojazdów stał się również punktem kulminacyjnym chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.które poczyniły znaczący postęp w projektowaniu, jakości, zarządzania łańcuchem dostaw i innowacji w zakresie usług, zwiększając ich ogólną konkurencyjność i gotowość do globalnej ekspansji.
Ty Zheng, zastępca dyrektora generalnego Dongfeng Motor,Powiedział, że Chiny wyróżniają się wielkością rynku i akceptacją NEV przez konsumentów i poczyniły znaczące postępy w podstawowych technologiach, takich jak napędy elektryczne i połączenie pojazdów..
Według statystyk celnych, w pierwszych siedmiu miesiącach tego roku Chiny wyeksportowały 2,78 miliona pojazdów, a do końca roku całkowita liczba ma osiągnąć 5 milionów sztuk.