China Daily, 27 grudnia 2023
To zdjęcie zrobione 15 września 2023 roku pokazuje stoisko Huawei podczas World Computing Conference 2023
w Changsha, w centralnej chińskiej prowincji Hunan.
Huawei Technologies Co zaprezentowało swoje technologiczne siły w swoim najnowszym modelu SUV we wtorek,Chińska firma zamierza wprowadzić najnowocześniejsze funkcje autonomicznej jazdy do większej liczby samochodów w obliczu zaciętej konkurencji..
Działania Huawei na rzecz nowych silników wzrostu w obliczu długotrwałych ograniczeń nałożonych przez Stany Zjednoczone postąpiły dalej z jego trwałym naciskiem na rozwijający się sektor pojazdów nowej energii,Eksperci twierdzą.
Yu Chengdong, szef działu inteligentnych pojazdów Huawei, powiedział na wydarzeniu w Shenzhen w prowincji Guangdong,że Huawei i chiński producent samochodów Seres potrzebowali trzech lat, by wspólnie opracować nowy SUV Aito M9.
Yu powiedział, że Aito M9 wyposażony jest w zaawansowane technologie autonomicznej jazdy, takie jak samodzielna nawigacja na drogach miejskich i autostradach, bez konieczności korzystania z map o wysokiej rozdzielczości.które są często uważane za niezbędne dla autonomicznej jazdy.
W przypadku długodystansowych podróży system wymaga jednej ręcznej interwencji na 200 kilometrów, a na drogach miejskich może samodzielnie manewrować w szybkim ruchu drogowym, tak jak doświadczeni kierowcy, powiedział Yu.
Jest to częściowo osiągane dzięki połączeniu 27 czujników pojazdu,w tym kamery o wysokiej rozdzielczości i lidar. System wykrywania, który działa jak radar, ale wykorzystuje światło laserowe, aby wykryć obiekty dokładniej i szybciej.- Powiedział Huawei.
Technologie sztucznej inteligencji i sieci wykrywania obiektów są również wykorzystywane do wspierania autonomicznej jazdy na wysokim poziomie.
"Od końca grudnia użytkownicy będą mogli włączyć funkcje autonomicznej jazdy M9 na dużych drogach miejskich i autostradach w Chinach" - powiedział Yu.Dodając, że Huawei otrzymał już 541000 zamówień na SUV.
Donghai Securities powiedział w notatce badawczej, że autonomiczne technologie jazdy wchodzą w fazę szybkiego wzrostu w Chinach,Jak giganty technologiczne, takie jak Huawei i startupy motoryzacyjne, takie jak Nio i Li Auto, wprowadzają bardziej zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie samochodów..
Cui Dongshu, sekretarz generalny Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych, powiedział, że w erze 5G jest wystarczająco dużo miejsca na rozwój inteligentnych samochodów.Huawei oferuje szereg rozwiązań technologicznych i usług obejmujących zarówno sprzęt, jak i oprogramowanie.
Cui powiedział, że chińska sprzedaż NEV w 2023 roku osiągnie szacunkowy poziom 8,5 miliona jednostek, ponieważ wielu producentów samochodów zarówno start-upy, jak i ugruntowane firmy doświadcza rosnącego tempa.
Wprowadzenie nowego modelu przez Huawei następuje po tym, jak na początku tego roku pojazd sprzedał się w sektorze NEV.
W zeszłym miesiącu Huawei ogłosiło, że przeniesie swoje technologie i rozwiązania dla inteligentnych pojazdów do wspólnego przedsięwzięcia z chińskim producentem samochodów Changan,który będzie posiadał udział do 40% w wspólnym przedsięwzięciu.
Huawei poinformował, że udziały w nowym wspólnym przedsięwzięciu będą również otwarte dla istniejących partnerów i innych potencjalnie strategicznych.,JAC i Chery.
Zhong Shi, niezależny analityk motoryzacyjny, powiedział, że Huawei do tej pory przyjęła dwie strategie, aby zaangażować się w łańcuch dostaw samochodów.Jak współpraca z Changanem..
Huawei nie tylko uczestniczy w modelowaniu produktów, projektowaniu wnętrz i inteligentnych rozwiązaniach,ale także odpowiedzialny za marketing i sprzedaż samochodówTypowym przykładem jest współpraca z Seres, która okazała się bardzo udana" - powiedział Zhong.