Xinhua, 31 marca 2024
Odwiedzający oglądają MG Cyberster podczas 45. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Bangkoku, Tajlandia, 27 marca 2024 r.
Z wysoką jakością, innowacyjnymi projektami i konkurencyjnymi cenami chińscy producenci pojazdów elektrycznych (EV) świecą na 45-tym Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Bangkoku (BIMS).
Dwunadniowy pokaz otworzył się w środę dla publiczności i przyniósł klientom około 49 głównych marek samochodowych, a co najmniej 20 nowych modeli zostało uruchomionych na targach samochodowych.
MG Cyberster, elektryczny dwupoziomowy kabriolet sportowy roadster wprowadzony przez MG motor na wystawie po raz pierwszy w Stowarzyszeniu Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN),zdobywając serca miłośników samochodów.
MG motor, należący do SAIC Motor, wszedł na rynek Tajlandii w 2019 roku i zobaczył swój pierwszy lokalnie produkowany EV w kraju Azji Południowo-Wschodniej w listopadzie ubiegłego roku.
"Jako jedna z najwcześniejszych chińskich marek wchodzących do Tajlandii, wprowadziliśmy na tajski rynek pełną gamę produktów, od pojazdów napędzanych paliwem po pojazdy elektryczne, aby zaspokoić zapotrzebowanie klientów," powiedział Xu Yin, prezes MG Sales (Tajlandia).
Jako nowi przybysze, chińscy producenci samochodów, tacy jak Geely's Zeekr i Xpeng zadebiutowali na wystawie i zaprezentowali swoje najnowsze samochody elektryczne dla tajskich klientów.
Alex Bao, szef regionu Azji Południowo-Wschodniej dla Zeekr, powiedział, że ich firma rozwija się obecnie na całym świecie i podpisała umowy o współpracy z Laosem, Birmą, Tajlandią,Malezja i inne kraje Azji Południowo-Wschodniej.
"Akceptacja przez tajlandzkich konsumentów pojazdów elektrycznych znacznie wzrosła w ostatnich latach,Tak więc wejście do Tajlandii jest ważnym krokiem do ekspansji rynków zagranicznych i Tajlandia będzie służyć jako regionalna siedziba dla naszej firmy"Powiedział Bao.
Krienyot, 68-letni tajlandzki klient, i jego żona byli bardzo podekscytowani, widząc coraz więcej chińskich marek elektrycznych wchodzących do Tajlandii.Co dało im więcej możliwości wyboru..
Krienyot powiedział, że posiadają już jeden samochód BYD, którego zaawansowana technologia baterii, funkcje i wartość za pieniądze bardzo go zaimponowały.
"Uwielbiamy ten samochód ze względu na jego wysoką wydajność.
Dodał, że niektóre samochody na salonie samochodów są mądrzejsze niż sobie wyobrażał i planuje kupić na salonie kolejną chińską markę EV.
Tajlandia od dawna jest główną bazą produkcji samochodów w Azji Południowo-Wschodniej ze względu na swój łańcuch przemysłowy i przewagi geograficzne.Kraj z Azji Południowo-Wschodniej dąży do przekształcenia około 30 procent swojej rocznej produkcji pojazdów w samochody elektryczne do 2030 r..
Ponad 80 procent nowo zarejestrowanych pojazdów elektrycznych z akumulatorami (BEV) w Tajlandii w ubiegłym roku było chińskich marek, jak pokazują dane opublikowane przez tajskie Departament Transportu Lądowego.
Suroj Sangsnit, wiceprezes ds. Rozwoju Przemysłu i Biznesu Stowarzyszenia Elektrocykli w Tajlandii, powiedział, że w Tajlandii jest coraz więcej chińskich marek elektrycznych.przyciągnięcie partnerów w łańcuchu dostaw i zwiększenie możliwości zatrudnienia dla Tajlandczyków.
Chińscy producenci pojazdów elektrycznych odgrywają kluczową rolę w tworzeniu Tajlandii w głównym ośrodku pojazdów elektrycznych w ASEAN.