Chińscy producenci samochodów wzrastają po sukcesie w pierwszym półroczu

W pierwszej połowie 2023 r. chińscy producenci samochodów są optymistyczni co do wyników na rynku pojazdów.

SAIC Motor, największy chiński producent samochodów pod względem sprzedaży, wygenerował przychody operacyjne w wysokości 326,55 miliarda juanów (45 miliardów dolarów) w okresie od stycznia do czerwca, wzrost o 3,34% w porównaniu z poprzednim rokiem,zgodnie z sprawozdaniem finansowym.

Spółka notowana na giełdzie w Szanghaju odnotowała w tym samym okresie wzrost zysku netto akcjonariuszy o 2,54% w porównaniu z poprzednim rokiem do 7,09 mld juanów.

SAIC Motor poinformowała, że wzrost przychodów i zysku był wynikiem dostosowania strukturalnego i wysiłków przedsiębiorstw na rzecz usprawnienia kosztów i poprawy wydajności.

Sprzedaż z stycznia do czerwca spadła o 7,28% do 2,07 mln sztuk z powodu słabszego popytu,Jednakże sytuacja zaczęła się poprawiać w lipcu dzięki szeregu korzystnych polityk, które stopniowo zaczęły się wdrażać..

Firma poinformowała, że przyspieszy przejście na elektryfikację, poprawi sprzedaż dealerów i możliwości marketingowe oraz zwiększy swoją obecność za granicą.

Sprzedaż pojazdów marki MG w Europie w okresie od stycznia do czerwca osiągnęła 115 000 sztuk, co stanowi wzrost o 143% w stosunku do roku poprzedniego.Australia i Meksyk.

Tymczasem notowany w Shenzhen BYD, największy chiński producent pojazdów nowej energii, odnotował w pierwszym półroczu wzrost przychodów operacyjnych o 72,72% w porównaniu z poprzednim rokiem, osiągając 260,12 miliarda juanów.W czasie gdy zysk netto wzrósł 2040,68% do 10,95 miliarda juanów.

Według sprawozdania finansowego opublikowanego we wtorek, działalność motoryzacyjna BYD wygenerowała przychody operacyjne w wysokości 208,82 miliona juanów, co stanowi 80,28% całkowitej sumy firmy,i dostarczył więcej niż 10,25 miliona pojazdów w pierwszej połowie roku, wzrost o 94,25% w porównaniu z poprzednim rokiem.

Przychody operacyjne notowanej w Hongkongu państwowej firmy BAIC Motor w pierwszej połowie 2023 roku osiągnęły 9,9 miliarda juanów, wzrost o 18,37 procent w porównaniu z poprzednim rokiem.zysk netto należący do spółki dominującej wzrósł 310,9 procent do 2,85 miliarda juanów.

BAIC, który współpracuje z południowokoreańskim Hyundai i niemieckim Mercedes-Benz, dostarczył 507 tys. pojazdów w pierwszej połowie roku, co stanowi wzrost o 24,1 procent w stosunku do poprzedniego roku.

Zespół zlokalizowany w Pekinie poinformował, że będzie podążał za trendami rynkowymi w drugiej połowie roku, aby zapewnić stabilny rozwój i zwiększyć swój udział w rynku.

Niektóre start-upy, które odnotowały wzrost strat netto w pierwszej połowie roku, oczekiwały poprawy sytuacji w drugiej połowie.

Chiński startup samochodów elektrycznych Nio odnotował spadek przychodów w drugim kwartale o 14,8 procent w porównaniu z poprzednim rokiem do 8,77 miliarda juanów, zgodnie z jego sprawozdaniem finansowym opublikowanym we wtorek.

Zysk notowanego w Nowym Jorku startupu w drugim kwartale wyniósł 6,06 miliarda juanów, spadając o 119,6% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku i o 24,2% w porównaniu z pierwszym kwartałem tego roku,głównie z powodu słabych sprzedaży.

Nio dostarczyło tylko 23 500 pojazdów od kwietnia do czerwca, co stanowi spadek o 6,1% w stosunku do poprzedniego roku, pomimo rosnącego segmentu NEV w Chinach.

Nio spodziewa się, że sprzedaż w trzecim kwartale będzie co najmniej dwukrotnie wyższa niż w drugim kwartale, osiągając od 55 000 do 57 000 sztuk, dzięki pojawieniu się nowych modeli.Statystyki pokazują, że sprzedaż startupu w lipcu odbiła się do ponad 201000 jednostek.

Nowy ES6 Nio rozpoczął dostawy pod koniec maja, a nowy ES8 pod koniec czerwca, ale ich sprzedaż zajmie trochę czasu.

Nio powiedział, że nowy EC6 zostanie zaprezentowany we wrześniu, a dyrektor generalny William Li podkreślił, że firma wzmacnia swoje możliwości sprzedaży."Pracowaliśmy nad poprawą naszych możliwości sprzedaży i naszym celem jest zapewnienie 30Do września jest ich około 1000.

Xpeng, kolejny startup, odnotował stratę netto w drugim kwartale wynoszącą 2,8 mld juanów, co stanowi spadek o 3,8 proc. i wyższy niż prognozowane przez rynek 2,17 mld juanów.Przychody z działalności operacyjnej w kwartale spadły 310,9% w porównaniu z poprzednim rokiem do 5,06 mld yuanów, ale Xpeng spodziewa się, że sprzedaż w trzecim kwartale wzrośnie do 41 000 sztuk, z 39 000 w drugim kwartale.

Na niedawnej konferencji inwestorów dyrektor generalny Xpeng He Xiaopeng powiedział, że firma nie oszczędzi żadnych wysiłków, aby zwiększyć miesięczną sprzedaż do 20 000 sztuk.

Chen Shihua, zastępca sekretarza generalnego Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, powiedział, że spodziewa się, że ogólna sprzedaż w tym roku przekroczy ogólnokrajową w 2022 roku.Statystyki CAAM pokazują, że 15Od stycznia do lipca sprzedano 0,62 miliona pojazdów, wzrost o 7,9% w porównaniu z poprzednim rokiem.