China Daily, 7 września 2023
W pierwszych siedmiu miesiącach chińskie firmy nadal zdominowały światowy rynek baterii energetycznych, odpowiadając za ponad trzy piąte instalacji baterii na całym świecie,Według raportu południowokoreańskiej firmy doradczej SNE Research.
Według najnowszego raportu, sześć chińskich firm produkujących baterie znalazło się wśród 10 największych takich firm na świecie pod względem instalacji baterii, z całkowitym udziałem w rynku wynoszącym 62,9 procent.od stycznia do lipcaKorea Południowa z trzema firmami i Japonia z jedną.
W szczególności chiński gigant baterii Contemporary Amperex Technology Co Ltd utrzymał wiodącą pozycję z całkowitą mocą zainstalowaną 132,9 gigawatt-godzin, co stanowi wzrost o 54,3% w stosunku do roku poprzedniego.Jego udział w światowym rynku wyniósł imponujące 36%.0,6 procent.
Chiński producent elektrycznych pojazdów BYD zajął drugie miejsce na świecie z 58,1 GWh, co stanowi ogromny wzrost o 94,1% w porównaniu z poprzednim rokiem.Gotion High-Tech i Sunwoda również znalazły się w Top 10.
SNE Research said BYD has shown a noteworthy performance in the first seven months and has achieved broad popularity based on its price competitiveness in aspects such as in-house battery supply chains and vehicle manufacturing.
Zhou Mi, starszy naukowiec z Chińskiej Akademii Handlu Międzynarodowego i Współpracy Gospodarczej w Pekinie, powiedział:"Wyniki chińskich firm produkujących akumulatory można przypisać rosnącemu zapotrzebowaniu na energię odnawialną i nowe pojazdy energetyczne ze strony głównych zagranicznych krajów konsumenta"Również lokalne firmy dokonały wielkich postępów technologicznych w produkcji baterii litowych".
Podobne poglądy podzielił Pan Helin, współdyrektor Centrum Badań nad Gospodarką Cyfrową i Innowacjami Finansowymi w Międzynarodowej Szkole Biznesu Uniwersytetu Zhejiang.Chińskie firmy akumulatorów wykazały rosnącą siłę na rynkach zagranicznychPowiedział.
Obecnie ponad 10 chińskich firm produkujących baterie energetyczne ogłosiło plany inwestycji za granicą.
"Dla lokalnych firm z branży akumulatorów i powiązanych z nimi firm w łańcuchu przemysłowym globalny rynek akumulatorów nadal ma potencjał, aby zwiększyć się wielostronnie pod względem skali" - powiedział Pan.
W ciągu ostatnich kilku lat CATL, na przykład, próbowała dotrzeć na rynki zagraniczne i cieszy się szybkim wzrostem w Europie i Ameryce Północnej.
Na targach samochodowych w Monachium w poniedziałek, główny inżynier CATL, Gao Pengfei powiedział, że firma planuje produkować baterie Shenxing nie tylko w Chinach.w Niemczech i na Węgrzech.
Shenxing, wykonany z fosforanu żelaza litowego (LFP), jest w stanie zapewnić zasięg jazdy 400 kilometrów przy 10 minut ładowania.Został on zaprezentowany w sierpniu, a firma twierdzi, że jest to pierwszy na świecie super szybki akumulator LFP..
Chemia LFP oferuje korzyści kosztowe w porównaniu z bateriami niklowo-kobalowo-manganem stosowanymi w ogniwach cylindrycznych przez producentów samochodów, takich jak BMW i Tesla, powiedział Gao.