Międzynarodowi producenci i dostawcy samochodów zwiększają inwestycje w Chinach, co pokazuje ich silne zaufanie do największego na świecie rynku pojazdów.

W środę w północnochińskiej nadmorskiej metropolii Tianjin uruchomiono pierwsze centrum aplikacji zestawów baterii.

Obiekt o wartości 30 milionów dolarów posiada pełen zakres możliwości testowania zastosowania technologii powłok PPG, materiałów i systemów do akumulatorów pojazdów elektrycznych.

"Nowe centrum aplikacji jest ważnym kamieniem milowym w naszych wysiłkach na rzecz wspierania naszych klientów w Chinach na rynku akumulatorów elektrycznych" - powiedział Vincent Robin, globalny wiceprezes PPG ds. powłok samochodowych.

"Nowy obiekt zapewnia im możliwość weryfikacji naszych dostosowanych rozwiązań powłok, które pomagają obniżyć koszty aplikacji, zwiększyć żywotność baterii, zasięg i prędkość ładowania,i przyczyniają się do bezpieczeństwa pasażerów. "

Robin powiedział, że decyzja o budowie centrum w Tianjin została podjęta z powodu zaufania firmy do chińskiego rynku, który jest światowym liderem w sektorze NEV.

Centrum obejmuje badania zastosowań technologii PPG, takich jak powłoki proszkowe, powłoki przeciwpożarowe, powłoki dielektryczne, kleje i uszczelniacze,technologii wstępnej obróbki powierzchni i technologii e-pocierania. Its modular design allows independent projects in each of the applications to be implemented concurrently — a flexibility that enables development of material and process solutions across the range of current and potential customers.

Tymczasem niemiecki gigant motoryzacyjny Volkswagen niedawno ogłosił plany inwestycji dodatkowych 23,1 mld juanów (3,3 mld dolarów) w Hefei, stolicy prowincji Anhui we wschodnim Chinach,za pośrednictwem wspólnego przedsiębiorstwa Volkswagen Anhui Automobile.

Łącznie 14,1 mld juanów zostanie przeznaczonych na pierwszy etap budowy bazy produkcyjnej i na aktywa trwałe dla centrum badawczo-rozwojowego, podczas gdy 9.05 miliardów juanów zostanie przeznaczonych na badania i rozwój nowych modeli.

Volkswagen Anhui, w którym niemiecka firma posiada 75 procent udziałów, został założony w 2017 r. i odgrywa kluczową rolę w działaniach Volkswagena w erze NEV.Jest to szczególnie istotne, ponieważ rozwój NEV w Chinach osiągnął prominentną pozycję na scenie światowej..

Erwin Gabardi, dyrektor generalny Volkswagena Anhui,Komisja stwierdziła, że w przeciwieństwie do dwóch innych wspólnych przedsiębiorstw Volkswagena w Chinach, FAW-Volkswagen i SAIC Volkswagen, Volkswagen Anhui koncentruje się wyłącznie na badaniach i rozwoju oraz produkcji NEV..

Wspólne przedsięwzięcie kładzie również duży nacisk na technologie połączone, takie jak te wykorzystywane w systemach rozrywki informacyjnej i autonomicznej jazdy.

Dane Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów pokazują, że w pierwszych czterech miesiącach tego roku produkcja i sprzedaż NEV wyniosły odpowiednio 2,29 mln i 2,22 mln,Obie rosną 420,8% w porównaniu z poprzednim rokiem.

"Szybkość naszego wzrostu na tym rynku ma kluczowe znaczenie dla rozwoju naszegodla strategii Chin dotyczącej wczesnego rozwiązania problemu tendencji decydujących o rynku i znacznego zwiększenia tempa innowacji," powiedział Ralf Brandstaetter, prezes i dyrektor generalny Volkswagena w Chinach.

Podkreślił również znaczenie przewagi konkurencyjnej na rynku chińskim, stwierdzając, że wygrana na tym rynku przyczyni się do osiągnięcia sukcesu na innych rynkach.

Brandstaetter powiedział, że podejście Volkswagena "W Chinach dla Chin" daje imponujące wyniki.9 procent w porównaniu z poprzednim rokiem.

Pod koniec maja inny niemiecki producent samochodów, BMW, ogłosił inwestycję w wysokości 10 miliardów juanów w Shenyang w północno-wschodniej chińskiej prowincji Liaoning.

Producent samochodów zbuduje zakład baterii dla nowej generacji pojazdów Neue Klasse, które będą produkowane lokalnie od 2026 r., pokazując swoje zaangażowanie na chińskim rynku.

W celu dalszego przygotowania do lokalnej produkcji pojazdów Neue Klasse otwarto rozbudowę centrum badawczo-rozwojowego BMW w Shenyang.Oczekuje się, że rozbudowane obiekty dodatkowo zwiększą możliwości rozwoju i walidacji e-mobilności firmy w Chinach..

Zakłady w Shenyangie stały się największym zakładem produkcyjnym BMW Group na świecie.A niedawne ogłoszenia podkreślają zaufanie firmy do chińskiego rynku i jej zaangażowanie na rzecz wspólnej przyszłości z lokalnymi partnerami..

Milan Nedeljkovic, członek zarządu BMW, powiedział, że chiński rynek jest "silny, dynamiczny i odporny i oferuje znaczące możliwości inwestycji ze strony zagranicznych firm,Co jest korzystne dla Chin i inwestorów.. "