5 września Lynk & Co oficjalnie wprowadził na rynek swój pierwszy model pojazdu elektrycznego z akumulatorami (BEV), Lynk & Co Z10.
Lynk & Co Z10, pozycjonowany jako średnio-duży elektryczny sedan, dzieli swoją platformę z ZEEKR 001. Oferuje wersje 400V i 800V, z maksymalnym zasięgiem do 806 kilometrów.Dostawy Z10 rozpoczną się we wrześniu 2024 r..
Z punktu widzenia designu, Lynk & Co Z10 ściśle podąża za stylem koncepcji marki "The Next Day".o średniej prześwietleniaPojazd będzie dostępny w pięciu kolorach zewnętrznych: Midnight Black, Fluid Grey, Dawn Blue, Sunrise Red,i Solar Silver.
Tył modelu Lynk & Co Z10 przyjmuje konstrukcję podobną do coupe, ale zachowuje tradycyjną pokrywę bagażnika zamiast hatchbacka.000 juanów, ale dostępne za darmo przez ograniczony czasSportystyczny wygląd jest dodatkowo akcentowany przez pełnoszerokie tylne światła i niższą konstrukcję tylną.
Wewnątrz, Lynk & Co Z10 posiada eleganckie 1231 szerokokadłubowy cyfrowy zestaw przyrządów, wielofunkcyjny kierownicę z dwoma szpikami i wyświetlacz head-up (HUD).4-calowy pływający wyświetlacz multimedialny z systemem LYNK Flyme AutoWnętrze oferowane jest w dwóch kolorach: Dawn i Morning Light.Samochód jest również wyposażony w zaawansowane Highway NOA (Navigate on Autopilot), operacyjny w całym kraju od pierwszego dnia.
Siedzenia są zaprojektowane z myślą o komforcie, a przednie i tylne siedzenia oferują funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu.Samochód jest wyposażony w system dźwiękowy Harman Kardon z 23 głośnikami i 1Oceną w 1000 juanów, ta funkcja jest bezpłatna do 31 października.
Lynk & Co Z10 będzie dostępny w trzech wersjach układu napędowego: wersja z jednym tylnym silnikiem o mocy 200 kW lub 310 kW,oraz wersja z podwójnym silnikiem z napędem na wszystkie koła z silnikiem przednim o mocy 270 kW i tylnym o mocy 310 kWOpcje baterii obejmują 71 kWh i 95 kWh mocy, oferując zasięg jazdy 602 km, 702 km, 766 km i 806 km, w zależności od konfiguracji.Samochód jest również wyposażony w silniki z węglanu krzemowego., podwójne zawieszenie powietrzne i system CDC (continuous damping control) dla zwiększonej dynamiki jazdy.